10/12 出荷レポート ~単独便~
今週は 2 本のコンテナを出荷しました。1 本目は横浜行き木材の単独コンテナです。
今年の夏はワシントン州やお隣のオレゴン州でも大規模な山火事が発生し、木材の在庫が安定していませんでしたが、今は山火事も鎮火し、木材の在庫も元通りになってきていました。
荷物は木材だけだったので積み込みは短時間で終了しました。
このコンテナは 11 月上旬に横浜へ到着予定です。
10/12 出荷レポート ~横浜混載便~
10月の第2月曜日は「原住民の日」の祝日でした。アメリカの暦上ではこの日は「コロンブスの日」とされていますが、コロンブスのアメリカ大陸発見でヨーロッパからの白人移民は恩恵を受けたものの、多くのアメリカ原住民はヨーロッパ人に虐殺され、土地や言語を奪われ、またヨーロッパ人の持ち込んだ病気で人工が減り、200 年以上経った現在までも貧困に苦しめられている現状から、シアトル市は昨年から呼び方を「原住民の日」に変えています。今年はお隣オレゴン州ポートランド市でも同じ理由で「コロンブスの日」という名前は変更となりました。
さて、今週は2 本のコンテナを出荷しました。1 本目は木材の単独便コンテナ、2 本目は横浜行き混載便です。
混載便の主な荷物は省エネ樹脂サッシ、内装ドア、ガレージドア、床材、煙突パイプ、シャンデリア、ハウスラップ、ウェザーバリア等です。
荷物は予定通りに入荷していたので、積み込みはスムーズに進みました。
10 月になり雨も降りますが、それでも今年は平均より温かく晴天が続いています。
紅葉も始まっていますが、まだ緑も多く、見ごろはもう少し先でしょうか？
このコンテナは 11 月頭に横浜へ到着予定です。
9/28 出荷レポート ~横浜混載便~
この週末はスーパームーンと皆既月食が重なって月が赤く染まるブラッドムーンが観測されました。
皆既月食があってもいつも曇ってしまって月が拝めない事が多いですが、この夜は晴れていてシアトルでもブラッドムーンが観測できたようです。あいにくすっかり忘れてしまった私は、月が元通りになる最後の数分だけしか見ることが出来ませんでした・・・33 年後に期待します!
さて、今週も横浜行き混載便を出荷しました。主な荷物は省エネ樹脂サッシ、玄関ドア、屋根材、ドライウォール、ファイポン、キッチンキャビネット、シンク、バニティ、照明、遮熱材、ハウスラップ等です。
このコンテナのカットオフが遅れており、コンテナが倉庫に到着したのは週が明けてからでした。
照明器具の配達が月曜日だったので、通常ならこのコンテナの出荷に間に合わなかった照明器具も、他の荷物と一緒に出荷する事が出来ました。
先週から出荷準備は万全だったので、積み込みは短時間で終了しました。
このコンテナは 10 月中旬に横浜到着予定です。
2015 ストリート オブ ドリームズ PDX House #2
House #2 をご紹介いたします。
Joie de Vivre by Brian Schmidt Builder
Square Footage: 5,736 (約534㎡)
Bedrooms: 4 | Bath: 4.5
Sale Price: 未発表
この物件の名前 Joie de Vivre とは Joy of Life (直訳すると幸せな生活といった感じ) という意味で、家のどこからでも遊び心や、喜びを感じる事が出来ます。
エントランス→グレートルーム→ダイニングアリア
キッチン→アウトドア ダイニング & エクササイズ & リビングエリア
書斎
ベッドルーム #2
マスタースイート & バルコニー
地下レクリエーションエリア→ゲストルーム
9/21 出荷レポート ~横浜混載便~
今年もアメフトシーズンが始まりました。シアトル Seahawks は、初戦から 2 連敗中で良い出だしとは言えませんが、今週末はホームゲームとなり、初白星が期待されています。
さて、今週も横浜行き混載便を出荷しました。主な荷物は内外ドア、屋根材、ファイポン、階段材、モールディング、ガレージドア、ガレージオープナー、ウェザーバリア、ハウスラップ、遮熱材等です。
出荷予定の荷物は積み込み前日までにほとんど揃っていましたが、肝心のコンテナの倉庫到着が遅れていました。通常、金曜日のお昼までに積み込みを終え午後にはコンテナを港へ返しますが、金曜日中にコンテナが到着せず、土曜日に予定していた積み込みも出来ませんでした。
コンテナカット日の月曜日の朝にコンテナがやっと倉庫へ入り、積み込みを急いで行ないました。
トラックドライバー不足でコンテナの動きが遅くなっており、カットオフの月曜日中にコンテナを港へ返せるか心配していました。コンテナの返却期限に猶予をもらえるよう申請手配していたので火曜日までに港へ返せればよかったのですが、火曜日からは中国の習近平国家主席がシアトルに訪問すると言うことで、国家主席の移動時にはフリーウェイは閉鎖されるなど、ニュースでも今週の大渋滞を住民に注意喚起していました。もしコンテナがこの渋滞に巻き込まれたら最終期限に間に合わない可能性もあり大変ですが、夕方に何とかトラックドライバーがコンテナを引取りに来てくれ、その後しばらくしてからコンテナがターミナルに搬入されたと連絡がありほっとしました。
このコンテナは 10 月上旬に横浜へ到着予定です。
2015 ストリート オブ ドリームズ PDX House #1
今年も 08/01 ~ 08/30 の約一ヶ月間にわたり、オレゴン州の Lake Oswego でストリートオブドリームズが開催されました。
今回は全 9 棟と例年より見学できる物件が多く、かなり見応えがありました。
House #1 をご紹介いたします。
The Shaw House by Cornerstone Construction Services
Square Footage: 5,031 (約467㎡)
Bedrooms: 4 | Bath: 3.5
Sale Price: $2,749,000 (約3億2,988万円)
The Shaw House の特徴
– 車4台分のガレージ
– ワインセラー
– シアタールーム
アジアンテイストのエントランスを通り、リビングを右手に見て、そのすぐ左手には DEN (書斎) があります。
書斎を左手に見てそのまままっすぐ進むと、マスタースイートがお出迎えです。
マスタースイートを出て、リビングを通りダイニングエリア→キッチンへと進みます。
キッチンの正面にはファミリールームがあります。リビングルームはお客様用で、ファミリールームはその名の通り家族団らんの場所です。
ヴァニティールーム・ランドリールームを左に見て、贅沢な Sitting エリアを抜けると、正面にベッドルームが2部屋あります。
その反対側にはもう一つのスイートルームがあります。
ファミリールーム横の階段を下りて地下 (1階) に降りると、The Shaw House のフォーカルポイントでもあるシアタールームとワインセラーがあります。
ガレージには壁付け DC モーター搭載の LiftMaster 8500 が取り付けられていました。スマホで遠隔操作できるので便利です。
現場研修レポート ~ガレージドア編~
先日シアトル近郊の新築現場にてガレージドアの施工の現場研修に参加してきましたのでレポートします。
今回取り付けていたのは Wayne Dalton のトーションスプリング式、16 フィート幅と 8 フィート幅の 2 台のガレージドアです。
**Wayne Dalton の施工マニュアルを見ながら取り付けの流れを追っていましたが、施工手順は施工者により多少前後するそうなので、今回はこのドアを施工した Josh さんの取り付けに従っています**
まずはガレージの開口部にウェザーストリップを取り付け、ガレージドアの施工準備完了です。
縦トラックの一番下に付くブラケットのみを固定し、ドアセクションにローラーを取り付け、ケーブルがローラーの後ろ側に来るようにしながら一番下のドアセクションから順番に重ねていきます。
ドアセクションを積み重ねていきながら、順番に縦トラックのブラケットを壁に固定していきます。
今回のドアは 8 フィートの高さで、ドアセクションは全部で 4 枚ありました。
3 枚のドアセクションをはめ込んだ後、1 番上のドアセクションを縦トラックにはめる前に横トラックを取り付けました。
横トラックが水平になるようにレベラーで確認しながら取り付けます。
次にトーションスプリングをガレージドア上部に設置します。
今回はスプリングは左巻きを 1 本だけ使用しました。
必要な金物や補強材をトップセクションに取り付け、縦トラックにはめ込みます。
ここで電動オープナーのオペレーターブラケットをトップセクション中心部に取り付けるのもお忘れなく・・・
各セクションの間に隙間ができていないか確認し、それぞれのドアセクションをヒンジで固定してドアの設置は完了です。
次はトーションスプリングをセットします。
ドアセクション両端のローラーの後ろ側をつたってドアの上部まで持って来たケーブルを、ケーブルドラムにセットします。両サイドのケーブルがピンと張り、張りのバランスも均等になるように注意します。
スプリングを調整中にドアが跳ね上がらないようロッキングプライヤーで固定し、2 本のロッドを手前から奥に 1/4 回転させながら必要回数巻いていきます。
スプリングが巻けたらドアを開け、開閉をチェックします。
ケーブルの張りもバランスもばっちりで、スプリングもきちんと巻かれ、スムーズな開閉を確認できました。
上から 2 番目のドアセクション半分が横トラックのカーブ部分に入るところまでドアを持ち上げた状態で、今度は電動オープナーの設置に取り掛かります。
まずアングルパンチプレートを必要な長さにカットし、横トラックを固定する吊り金物を天井に取り付けます。
目視で金物の設置位置を判断しているところがさすがベテラン、かっこいいですね。
オープナーを取り付けたレールをトーションスプリングの上部に固定します。
オープナーレールがトーションスプリング上部に固定できたらドアの開閉をチェックします。
最初にオープナーレール用にヘッドルームをきちんと確保しておかないと、ここでドアを開けた時にドアがレールに当たって開けることが出来なくなってしまいます。
Josh さんの取り付けた 16 フィート幅のドアは問題なく開閉できるのを確認できたので、この段階でオープナーを固定しました。
Josh さんの後輩インストーラーはすぐ隣で 8′ 幅のドアを取り付けていましたが、この段階でレールが梁に当たってしまい、ドアを全開できなくなってしまっていました。
天井の梁が邪魔してこれ以上オープナーレールの位置を下げることが出来なければ、一番最初の工程に戻って縦レールの位置を下げて高さ調節をしないといけなくなり、大変面倒です・・・
Josh さんの取り付けたドアは順調に工程が進み、オープナー用のドアアームをドア上部とオープナーレールに取り付けました。
最後にオープナーを配線し、壁付けのコントローラーで自動開閉の作動チェックを行い施工完了です。
ガレージドアはいつもコンテナで出荷していますが、今回初めて施工現場に赴き、実際にドアがどのように取り付けられるか、全工程を間近で見学できとても有意義な研修となりました。
工程こそシンプルですが、細かい点を見逃すとドアがうまく開閉しなかったり、スプリングの磨耗が激しくなってしまい交換が増えたり・・・と、留意点も多々あります。
今後も現場に足を運んで、経験を積んだインストーラーから多くを学びたいと思います。
今回は社内研修でしたが、弊社では完全カスタムメイドの現場研修ツアーを年中、随時承っています。
輸入建材を実際にどのように取り付けているのか、取り付けの留意点やコツなど、アメリカの現場で施工を見学・体験してみませんか？
輸入住宅においては、輸入建材自体の問題だけではなく、施工が正しく行なわれていないために起こるクレームも多々あります。
施工者を教育していく事で無駄なクレームを減らすこともでき、工事現場にツテのない旅行会社ではできない、有意義な研修が受けられるとの理由で、最近は研修ツアーが大人気です。
ご興味がございましたらいつでも日本語でお問い合わせ下さい。
9/7 出荷レポート ~横浜混載便~
09/07 は Labor Day のため久々の 3 連休でした。
この連休をもって、淋しいことにシアトルの夏は終わりの気配です。
日本はまだまだ残暑厳しいかと思いますが、今月は秋のゴールデンウィークがあるようで羨ましい限りです。
さて、今週も横浜行き混載便を出荷しました。主な荷物は省エネ樹脂サッシ、屋根材、内装ドア、階段材、空調機器、KEVO タッチ式ロックセット、遮熱材、ハウスラップ等です。
最近日本でもタッチ式ロックセットが人気ですね。
弊社では 2013 年からタッチ式ロックセット KEVO を取り扱っており、ここ数年で更に人気商品となってきています。新築だけでなくリモデルなどにも最適な商品で、これからの住宅には標準装備になるのでは？
このコンテナで出荷予定の大きな 3 連サッシが入荷した際に、梱包の箱が破れてネイルフィンが破損してしまっていました。このサッシは納期の関係上、どうしてもこのコンテナで出荷しなくてはいけなかったため、メーカーに無理をお願いして、1 日半で製造しなおしてもらいました。
製造し直したサッシはコンテナ積み込み当日の朝配達され、検品し、無事出荷する事が出来ました。
積み込みは、新人スタッフにトレーニングをしながらでしたがスムーズに進みました。
このコンテナは 9 月下旬に横浜へ到着予定です。
8/31 出荷レポート ~横浜混載便~
この週末は豪雨・強風で 5000 世帯以上が停電に見舞われ、死者や倒木による家屋崩壊もありました。今週はずっと雨だそうで、先日から続いている山火事の鎮火や、カリフォルニアから北上して来ている干ばつに役立ってくれるといいのですが・・・
日本でもこれから台風シーズンですが、皆様お足元お気をつけてお過ごし下さい。
さて今週も横浜行き混載便を出荷しました。主な荷物は省エネトリプル樹脂サッシ、内外ドア、ガレージドア、モールディング、キャビネット、サイディング、屋根材、階段材、コラム、シンク等です。
今週から倉庫メンバーがが変わり、新しいスタッフが積み込みに当たりました。
弊社の荷物はサイズも形も様々で、積み込み前に何をどこにどのように積むか考えておかないといけません。
今回は初めてだったので計画が甘かったのかスペースが足りなくなってしまい、一度積み込んだ荷物を一部おろして再度積み直したためいつもより積み込みに時間がかかりました。これから慣れてくればスムーズに積み込みが出来るようになると思います。
このコンテナは 9 月下旬に横浜へ到着予定です。
8/21 出荷レポート ~名古屋単独便~
日本ではお盆が終わりましたが、皆様よいお休みを迎えられたことと思います。これから残暑厳しく、台風シーズンも到来ですね。シアトルも夏の終わりが近付いています。
さて、今週は名古屋行き単独便の出荷がありました。主な荷物は省エネ樹脂サッシ、屋根材、サイディング、木材、ガレージドア、ロックセット、照明器具等です。
荷物は積み込み予定日までに全て揃っていたので、時間に余裕を持って積み込みにあたる事ができました。
木材など大きな荷物が多く、重ねて積むことのできないガレージドアが 4 台あったので、全ての荷物が積めるよう出荷前の準備は入念に行ないました。
サイディングはパレットに載っていたものをばらにしてコンテナスペースを確保しました。
このコンテナは 9 月上旬に名古屋へ到着予定です。
